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2012年10月19日，交通運輸部近日發(fā)布《關(guān)于海峽兩岸海上直航發(fā)展政策措施的公告》，出臺四項對臺海運惠民政策，其中包括增加煙臺港蓬萊港區(qū)、深圳港大鏟灣港區(qū)為兩岸直航港口（港區(qū)）。此舉旨在幫扶兩岸直航企業(yè)渡過難關(guān)，進一步促進兩岸海運市場健康、有序發(fā)展。

據(jù)了解，加上新增的這兩個直航港口（港區(qū)），大陸迄今共有72個對臺直航港口（港區(qū)），兩岸共有85個直航港口（港區(qū)）。

政策措施之二是深化兩岸搜救合作。為共同保障兩岸海上航行和人身、財產(chǎn)、環(huán)境安全，雙方建立兩岸海上搜救聯(lián)系機制。現(xiàn)階段大陸指定中國海上搜救中心為兩岸搜救聯(lián)系窗口，臺灣指定中華搜救協(xié)會為兩岸搜救聯(lián)系窗口。

政策措施之三是加強兩岸海運市場監(jiān)管。進一步加大對未經(jīng)批準(zhǔn)擅自從事兩岸運輸、為不具備兩岸運輸資質(zhì)的船舶提供船舶代理或港口裝卸服務(wù)等違法行為的打擊力度，特別要對外國企業(yè)、經(jīng)營組織和自然人非法從事兩岸運輸行為進行嚴(yán)肅查處，確保兩岸海上直航成果由兩岸直航企業(yè)和貨主共享。

政策措施之四是維護兩岸集裝箱運輸市場秩序。為保護公平競爭，從根本上遏制“零運價”、“負運價”等惡性殺價競爭行為，決定建立并實施兩岸集裝箱班輪運價備案制度。

2008年11月4日，海峽兩岸關(guān)系協(xié)會與臺灣海峽交流基金會在臺北簽署了《海峽兩岸海運協(xié)議》，當(dāng)年12月15日兩岸實現(xiàn)直接、雙向海上通航。截至2012年6月底，兩岸海上貨運量累計完成2.2億噸，集裝箱運量近600萬TEU，客運量550萬人次。