中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)
由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)2017年8月為104.0點(diǎn),在連續(xù)兩個(gè)月小幅回調(diào),環(huán)比回落1.0%。
因多地受暴雨臺(tái)風(fēng)等極端天氣影響,建筑等生產(chǎn)活動(dòng)有所放緩,公路物流需求總體平緩,價(jià)格指數(shù)連續(xù)回落。從月內(nèi)各周指數(shù)看,呈現(xiàn)震蕩波動(dòng)走勢(shì),第一、三周小幅回升,其他各周均有所回落。
圖1 2015年以來各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)
表1 2017年8月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)表
從分車型指數(shù)看,各車型指數(shù)均有不同程度回落。其中,以大宗商品及區(qū)域間運(yùn)輸為主的整車指數(shù)環(huán)比回落0.84%,至101.8點(diǎn),但仍比上年同期增長(zhǎng)13.9%。零擔(dān)指數(shù)總體趨緩,其中,零擔(dān)輕貨指數(shù)比上月回落1.6%,至111.9點(diǎn);零擔(dān)重貨指數(shù)比上月回落0.9%,至103.3點(diǎn)。
圖2 2015年以來各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)
從需求看,1-8月公路物流需求總體平穩(wěn),略高于上年同期水平。從PMI數(shù)據(jù)顯示,8月份制造業(yè)PMI為51.7%,高于去年同期1.3個(gè)百分點(diǎn),總體保持穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。從結(jié)構(gòu)看,一方面受不利天氣等因素影響,建筑業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)有所放緩,相關(guān)的公路物流需求有所放緩;另一方面,中高端制造業(yè)物流需求保持較快增長(zhǎng)。裝備制造業(yè)PMI為52.8%,與上月持平,高于制造業(yè)總體1.1個(gè)百分點(diǎn);電商及相關(guān)消費(fèi)品物流需求持續(xù)高漲,發(fā)揮了對(duì)公路物流需求的支撐作用。綜合來看,8月公路物流市場(chǎng)尚處在淡季,但需求總體平穩(wěn)。
從供給看,公路物流供給未見明顯波動(dòng)。8月南方地區(qū)接連受到臺(tái)風(fēng)等氣候因素影響,部分車型、區(qū)域運(yùn)力供給有所趨緩,綜合來看,公路物流供給總體依然較為充足。
從后期走勢(shì)看,一方面,公路物流需求有望穩(wěn)步回升。PMI指數(shù)年內(nèi)雖有小幅波動(dòng),但穩(wěn)步回升的基本態(tài)勢(shì)沒有改變,下半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)仍將延續(xù)。在此背景下,公路物流需求有望延續(xù)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。從往年數(shù)據(jù)看,隨著9、10月生產(chǎn)建設(shè)旺季臨近,運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比可能呈現(xiàn)震蕩回升走勢(shì),有望略高于上年同期水平。
最新數(shù)據(jù)
- 物流運(yùn)行延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì) 行業(yè)升級(jí)助力效益改善——2024年1-7月份物流運(yùn)行分析
- 中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)周指數(shù)報(bào)告(2024.8.23)
- 中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)周指數(shù)報(bào)告(2024.8.9)
- 2024年7月份中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為103.2點(diǎn)
- 2024年7月份電商物流指數(shù)為114.1點(diǎn)
- 指數(shù)降幅擴(kuò)大,全球經(jīng)濟(jì)下行壓力有所增加 —2024年7月份CFLP-GPMI分析
- 2024年7月份全球主要國(guó)家制造業(yè)PMI
- 2024年7月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為51%