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學(xué)術(shù)研究

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3月中國公路物流運(yùn)價指數(shù)持續(xù)回落

發(fā)布時間:2017-04-05 09:16:05 科技信息部

中國物流與采購聯(lián)合會


    由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運(yùn)價指數(shù)2017年3月為107.8點(diǎn),比上月回落1.8%,運(yùn)價指數(shù)在連續(xù)兩個月回落。
    從月內(nèi)各周指數(shù)看,呈現(xiàn)“,前低后高”的走勢:其中,月內(nèi)三周連續(xù)回落;月末則止跌回升。綜合來看,月內(nèi)周指數(shù)雖環(huán)比回落,但總體仍高于上年同期水平,一季度指數(shù)平均為111.4點(diǎn),比上年同期增長14.5%。
 

圖1 2015年以來各月中國公路物流運(yùn)價指數(shù)
 

表1 2017年3月中國公路物流運(yùn)價指數(shù)表

從分車型指數(shù)看,各車型指數(shù)均有不同程度回落,但回落幅度有所收窄。其中,以大宗商品及區(qū)域間運(yùn)輸為主的整車指數(shù)比上月回落1.77%,至101.9點(diǎn),仍比上年同期增長13.3%,但增速比上月回落個2.8百分點(diǎn)。在零擔(dān)指數(shù)中,零擔(dān)輕貨指數(shù)為127.0點(diǎn),比上月回落1.79%;零擔(dān)重貨指數(shù)為107.4點(diǎn),比上月回落1.85%。


圖2  2015年以來各月中國公路物流運(yùn)價分車型指數(shù)

從需求看,3月以來,市場需求改善,生產(chǎn)活動恢復(fù),公路物流需求較前期小幅回升。其中,伴隨著制造業(yè)的逐步回升,從PMI數(shù)據(jù)顯示,大宗商品批發(fā)增勢穩(wěn)定,指數(shù)保持在52%以上的較高水平,相關(guān)的整車公路物流需求有所回暖;另一方面,從PMI數(shù)據(jù)顯示,零售業(yè)、餐飲等相關(guān)行業(yè)的商務(wù)活動指數(shù)和新訂單指數(shù)均有不同程度上升。其中,零售業(yè)增幅最為明顯,相關(guān)的零擔(dān)公路物流需求較前期企穩(wěn)回升。
    從供給看,進(jìn)入3月份,公路物流市場供給明顯回升,公路運(yùn)力全面釋放。加之鐵路貨運(yùn)改革推進(jìn),鐵路與公路運(yùn)輸?shù)母偁幦遮吋ち?,?shù)據(jù)顯示1-2月鐵路貨運(yùn)量增速高于公路貨運(yùn)量7個百分點(diǎn)。綜合來看,公路物流市場總體仍處于供大于求的局面。
    從后期走勢看,隨著4、5月份,隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革加快,實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境不斷改善,消費(fèi)仍保持較快增長,在此背景下,公路物流需求有望持續(xù)回升。與此同時,隨著各地治超新政的進(jìn)一步完善,油價持續(xù)下調(diào),后期公路運(yùn)價影響因素增多,指數(shù)可能延續(xù)震蕩走勢,總體仍將高于上年同期水平。


    附注 主要指標(biāo)解釋:
    1、 中國公路物流運(yùn)價指數(shù)是反映一定時期內(nèi),我國經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運(yùn)輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。
    2、 中國公路物流運(yùn)價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前,采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點(diǎn)城市、74個物流節(jié)點(diǎn)平臺、1406條公路運(yùn)輸線路,200萬輛貨運(yùn)車輛。
    3、 中國公路物流運(yùn)價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期,除周指數(shù)的基點(diǎn)為1000外,其他時期指數(shù)的基點(diǎn)均為100。
 

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