中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)
本周(11月23日~11月27日),由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和廣東林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)1064.4點(diǎn),連續(xù)三周小幅回升,本周指數(shù)環(huán)比回升0.6%,比年初回升0.5%,但比去年同期回落2.8%。
圖 1 2015年以來各周中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)

各車型指數(shù)環(huán)比均有所回升,回升幅度有所減少,其中整車指數(shù)環(huán)比漲幅整體高于零擔(dān)指數(shù),零擔(dān)指數(shù)中輕貨指數(shù)漲幅略高于重貨指數(shù)。本周,整車指數(shù)為990.8點(diǎn),比上周回升0.6%,比年初回落3.4%;零擔(dān)輕貨指數(shù)為1171.5點(diǎn),比上周回升0.6%,比年初回升5.9%;零擔(dān)重貨指數(shù)為1177.7點(diǎn),比上周回升0.5%,比年初回升6.0%。
圖 2 2015年以來各周中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)

從分地區(qū)指數(shù)來看,東北、山東渤海地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)較上周回升幅度相對(duì)較高,漲幅在0.6%左右;京津冀、華中地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)回升幅度則相對(duì)較低,漲幅不足0.5%。
表1 本周部分線路平均價(jià)格及環(huán)比情況對(duì)比
線 路
|
單位
|
合肥-烏魯木齊
|
西安-蘭州
|
南寧-重慶
|
整車價(jià)格(9.6米)
|
元/車
|
18654
|
5255
|
3647
|
比上周(±)
|
%
|
0.12%
|
1.33%
|
0.14%
|
整車價(jià)格(13.5米)
|
元/車
|
26178
|
4724
|
4882
|
比上周(±)
|
%
|
0.97%
|
0.90%
|
-0.04%
|
整車價(jià)格(17.5米)
|
元/車
|
30200
|
7350
|
7655
|
比上周(±)
|
%
|
0.92%
|
0.03%
|
1.08%
|
零擔(dān)輕貨價(jià)格
|
元/立方
|
528
|
260
|
390
|
比上周(±)
|
%
|
0.38%
|
0.00%
|
0.00%
|
零擔(dān)重貨價(jià)格
|
元/噸
|
1038
|
1266
|
1658
|
比上周(±)
|
%
|
-0.29%
|
-0.08%
|
-0.30%
|
進(jìn)入11月下旬,公路物流市場(chǎng)需求總體平穩(wěn),一方面,隨著冬季來臨,全國(guó)氣溫普遍有所下降,煤炭需求環(huán)比前期小幅回暖,整車貨運(yùn)量也有所增長(zhǎng);另一方面,進(jìn)入11月國(guó)內(nèi)外電商促銷活動(dòng)帶動(dòng)供貨商出貨頻繁,零擔(dān)公路貨運(yùn)量仍維持較高水平,受此影響公路物流價(jià)格連續(xù)三周小幅上漲。從后期走勢(shì)看,未來兩周公路貨運(yùn)量有望穩(wěn)步回升,其中零擔(dān)指數(shù)可能延續(xù)小幅回升走勢(shì),而整車指數(shù)則可能呈現(xiàn)震蕩回升走勢(shì)。
最新數(shù)據(jù)
- 物流運(yùn)行延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì) 行業(yè)升級(jí)助力效益改善——2024年1-7月份物流運(yùn)行分析
- 中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)周指數(shù)報(bào)告(2024.8.23)
- 中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)周指數(shù)報(bào)告(2024.8.9)
- 2024年7月份中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為103.2點(diǎn)
- 2024年7月份電商物流指數(shù)為114.1點(diǎn)
- 指數(shù)降幅擴(kuò)大,全球經(jīng)濟(jì)下行壓力有所增加 —2024年7月份CFLP-GPMI分析
- 2024年7月份全球主要國(guó)家制造業(yè)PMI
- 2024年7月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為51%