中國物流與采購聯(lián)合會
由中國物流與采購聯(lián)合會和廣東林安物流集團聯(lián)合調查的中國公路物流運價指數(shù)2015年10月為107.8點，比上月回升2.39%，比年初回升1.8%，比去年同期回升7.6%。
今年以來，工業(yè)企業(yè)利潤降幅有所收窄，表明企業(yè)盈利有所改善；9月以來利好政策相繼出臺，房地產市場有所回暖，整車物流需求有所回穩(wěn)；與此同時，受國慶小長假影響，電子商務及與民生相關的消費類需求增速平穩(wěn)。綜合來看，公路物流需求整體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升的態(tài)勢。
從10月各周中國公路物流運價指數(shù)看，各周間呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn)的態(tài)勢但總體較前期震蕩回升；其中，前兩周延續(xù)了上月的回升走勢，中下旬環(huán)比則有所回落。
圖1 2013年以來各月中國公路物流運價指數(shù)
表1 2015年10月中國公路物流運價指數(shù)表
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2014年平均
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2015年1-10月平均
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10月
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與上月比（%）
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中國公路物流運價指數(shù)
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109
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106.9
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107.8
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2.39
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整車指數(shù)
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104.5
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102.7
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101.6
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4.34
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零擔輕貨指數(shù)
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115.4
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112.6
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116.1
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0.00
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零擔重貨指數(shù)
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115.9
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113.7
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118.2
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-0.06
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從分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)分化明顯，呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn)的態(tài)勢；整車指數(shù)加快回升，零擔指數(shù)總體較為平穩(wěn)。其中，以大宗商品為主的整車指數(shù)環(huán)比繼續(xù)回升，比上月回升4.3%，為101.6點，比年初回升0.6%。零擔輕貨指數(shù)為116.1點，與上月基本持平，比年初上升5.2%；零擔重貨指數(shù)為118.2點，比上月小幅回落0.06%，但比年初上升6.4%。
圖2 2015年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)
從后期走勢看，受近期央行降息降準及“穩(wěn)增長”等政策因素影響，四季度房地產市場的有望繼續(xù)回暖，同時各項基礎設施建設也將有所增長；加之進入11月各大電商促銷活動臨近，預計后期公路物流需求整體可能呈現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢。但當前經(jīng)濟下行壓力依然較大，公路物流運價指數(shù)可能延續(xù)10月以來的震蕩走勢，其中零擔指數(shù)可能呈現(xiàn)震蕩回升，整車指數(shù)則可能呈現(xiàn)平穩(wěn)走勢。
附注 主要指標解釋：
1、 中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內，我國經(jīng)濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。
2、 中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。
3、 中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，除周指數(shù)的基點為1000外，其他時期指數(shù)的基點均為100。
最新數(shù)據(jù)