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在2024汽車物流行業(yè)年會(huì)

暨中物聯(lián)汽車物流分會(huì)成立二十周年大會(huì)上的致辭

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長 蔡進(jìn)

2024年11月12日 中國·北京

尊敬的各位來賓：

非常高興代表中國物流與采購聯(lián)合會(huì)，向到會(huì)的嘉賓和代表表示歡迎和感謝！也對(duì)二十年來，在中國汽車物流行業(yè)默默耕耘的每一位汽車物流人表示敬意！同時(shí)，我們不僅要對(duì)汽車物流行業(yè)過去二十年所取得的成就表示祝賀，更要認(rèn)真總結(jié)汽車物流行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，客觀分析當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段進(jìn)行研判。我認(rèn)為主要有以下三個(gè)方面：

一、創(chuàng)新、服務(wù)、自律是行業(yè)工作的三大法寶

一是創(chuàng)新，在創(chuàng)新中形成行業(yè)引領(lǐng)力。二十年來，汽車物流已由以公路為主的運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)變?yōu)槿缃竦墓F聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵水聯(lián)運(yùn)等多種運(yùn)輸方式，不僅企業(yè)間合作密切了，提高了運(yùn)營效率，還實(shí)現(xiàn)了多方共贏的新局面；通過持續(xù)征集行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新案例，促進(jìn)了行業(yè)數(shù)字技術(shù)應(yīng)用和綠色發(fā)展的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)交流；通過汽車供應(yīng)鏈的創(chuàng)新，不斷挖掘汽車零部件市場(chǎng)和汽車后市場(chǎng)潛力，提高了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭力。所以說通過創(chuàng)新形成行業(yè)引領(lǐng)力。

二是服務(wù)，通過服務(wù)形成行業(yè)凝聚力。2004年首屆汽車物流年會(huì)不到100人參加，發(fā)展到今天，已是千人參與，共同探討中國汽車物流現(xiàn)代化發(fā)展之路。這樣的凝聚力來自于分會(huì)為企業(yè)服務(wù)、為行業(yè)服務(wù)、為政府服務(wù)、為社會(huì)服務(wù)能力的不斷提升，所以說服務(wù)形成行業(yè)凝聚力。

三是自律，通過自律形成社會(huì)公信力。2016年，為實(shí)現(xiàn)整車物流合規(guī)運(yùn)營，國家五部委聯(lián)合印發(fā)《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》，進(jìn)行為期三年的治理工作，汽車物流分會(huì)全程提供有力支撐，取得了良好的效果。汽車物流行業(yè)在這個(gè)過程中形成了自律，得到了政府的認(rèn)可，企業(yè)的認(rèn)可，社會(huì)的認(rèn)可。在認(rèn)可過程中形成社會(huì)公信力。

所以說創(chuàng)新、服務(wù)和自律是協(xié)會(huì)工作的三大法寶，這是行業(yè)在二十年發(fā)展過程中間所形成的。我也期待未來的二十年甚至更長的時(shí)間，我們能夠把創(chuàng)新、服務(wù)、自律三大法寶繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。

二、冷靜客觀分析汽車物流行業(yè)當(dāng)前所處的宏觀環(huán)境

首先，我們看制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)PMI。前9個(gè)月經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是穩(wěn)中偏弱的，尤其是需求是偏弱的。隨著存量政策效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，增量政策效應(yīng)逐漸形成，10月份的宏觀環(huán)境發(fā)生了非常大的變化，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)PMI為50.1%，比上月上升0.3個(gè)百分點(diǎn)，制造業(yè)景氣水平回升，從穩(wěn)中偏弱向穩(wěn)中向好方向發(fā)展。10月制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)PMI生產(chǎn)指數(shù)提升0.8個(gè)百分點(diǎn)至52.0%；需求也就是新訂單指數(shù)提升0.1個(gè)百分點(diǎn)至50.0%。需求向好是奠定整個(gè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的重要基礎(chǔ)。

其次，我們看價(jià)格指數(shù)。需求不斷回升使得市場(chǎng)不斷活躍，價(jià)格也在不斷回升，出廠價(jià)格和購進(jìn)價(jià)格均在在上漲。10月制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)PMI原材料購進(jìn)價(jià)格和產(chǎn)成品出廠價(jià)格指數(shù)分別提升8.3和5.9個(gè)百分點(diǎn)，前者重回榮枯線以上。價(jià)格向上變化反映出市場(chǎng)在進(jìn)一步活躍，有利于通過政策推動(dòng)形成市場(chǎng)內(nèi)生動(dòng)力的增長，在未來幾個(gè)月的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中會(huì)有更加明顯的顯現(xiàn)。

第三，我們看其它指數(shù)和數(shù)據(jù)分析。裝備制造等行業(yè)進(jìn)一步增長，拉動(dòng)原材料工業(yè)的回升，10月制造業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)預(yù)期指數(shù)分別提升2.0個(gè)百分點(diǎn)至54.0%。中汽協(xié)發(fā)布2024年10月汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析。10月，汽車產(chǎn)銷分別完成299.6萬輛和305.3萬輛，環(huán)比分別增長7.2%和8.7%，同比分別增長3.6%和7%。1-10月，汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成2446.6萬輛和2462.4萬輛，同比分別增長1.9%和2.7%，汽車銷量增速擴(kuò)大0.36個(gè)百分點(diǎn)。國家以舊換新政策對(duì)汽車消費(fèi)拉動(dòng)效應(yīng)明顯，推動(dòng)車市熱度持續(xù)走高。今年政府工作報(bào)告提出發(fā)展預(yù)期目標(biāo)是：國內(nèi)生產(chǎn)總值增長5%左右，我認(rèn)為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)還是有條件的。

三、中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于從成長期向成熟期過渡階段

中國經(jīng)濟(jì)確實(shí)已經(jīng)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期，這個(gè)過程不是短期的，可能是十年甚至是更長的時(shí)間。汽車產(chǎn)業(yè)同樣面臨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，需要通過供應(yīng)鏈不斷創(chuàng)新來增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭力。一個(gè)國家汽車產(chǎn)業(yè)的成熟標(biāo)志從市場(chǎng)角度來講要具備兩大特征：一個(gè)是二手車市場(chǎng)非常活躍，一個(gè)是具有非常強(qiáng)的國際市場(chǎng)競(jìng)爭力。中國汽車產(chǎn)業(yè)具備這兩個(gè)特征才能真正進(jìn)入成熟期。當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于成長期向成熟期過渡階段，培育二手車市場(chǎng)、引導(dǎo)國產(chǎn)自有品牌車企參與國際競(jìng)爭。通過供應(yīng)鏈的科技創(chuàng)新去推進(jìn)二手車市場(chǎng)不斷完善，通過提高供應(yīng)鏈的韌性和安全保障汽車產(chǎn)業(yè)國際化的持續(xù)發(fā)展，從而推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)真正走上創(chuàng)造價(jià)值的、中國式現(xiàn)代化的高質(zhì)量發(fā)展之路。

謝謝各位！