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以高質(zhì)量人才培養(yǎng)推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代物流體系建設(shè)

——在第二十二屆全國(guó)高校物流專業(yè)教學(xué)研討會(huì)上的致辭

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)  任豪祥

（2023年8月9日）

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓、老師們：

大家上午好！非常高興在被譽(yù)為“天下文樞”的南京與大家相聚，共同參加“第二十二屆全國(guó)高校物流專業(yè)教學(xué)研討會(huì)”。在此，我謹(jǐn)代表中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)向參加本屆研討會(huì)的各位代表表示熱烈的歡迎！對(duì)本次會(huì)議的承辦單位南京信息工程大學(xué)表示衷心的感謝！

2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神開(kāi)局之年,是全面實(shí)施“十四五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵之年。當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)、總體回升向好，2023年上半年GDP同比增長(zhǎng)5.5%，但也要看到，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨新的困難挑戰(zhàn)，外部環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)發(fā)展的基礎(chǔ)仍不穩(wěn)固。

借此機(jī)會(huì)，我想就物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和人才培養(yǎng)談幾點(diǎn)的看法。

一、當(dāng)前物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況

1.黨中央國(guó)務(wù)院高度重視物流與供應(yīng)鏈的發(fā)展

2022年，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，這是我國(guó)現(xiàn)代物流領(lǐng)域第一份國(guó)家級(jí)五年規(guī)劃，《規(guī)劃》的實(shí)施期限第一次與國(guó)家五年規(guī)劃同步，《規(guī)劃》明確了構(gòu)建供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系建設(shè)目標(biāo)。黨的二十大報(bào)告將“重要產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全”上升到與“糧食安全”“能源資源”同等重要的戰(zhàn)略高度，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈已經(jīng)成為構(gòu)建新發(fā)展格局和國(guó)家安全體系的重要組成。

2.物流成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好的“穩(wěn)定器”

2023年上半年全國(guó)社會(huì)物流總額160.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.8%，物流業(yè)總收入達(dá)到6.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.3%。物流需求整體呈現(xiàn)溫和復(fù)蘇，這主要是宏觀政策與物流政策協(xié)同發(fā)力，社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面常態(tài)化恢復(fù)、物流企業(yè)營(yíng)商環(huán)境的不斷改善拉動(dòng)物流需求恢復(fù)性增長(zhǎng)。物流業(yè)也是市場(chǎng)信心持續(xù)提升的“推動(dòng)器”，中物聯(lián)發(fā)布的中國(guó)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）、物流業(yè)景氣指數(shù)、大宗商品指數(shù)、電商物流指數(shù)、公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)等經(jīng)濟(jì)指數(shù)已經(jīng)成為觀察中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“風(fēng)向標(biāo)”和“信心指數(shù)”，凸顯物流產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)性地位。

3.物流基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)地位進(jìn)一步得到鞏固

我國(guó)已經(jīng)構(gòu)建了以國(guó)家物流樞紐為核心支點(diǎn)，示范物流園區(qū)、骨干冷鏈基地、多式聯(lián)運(yùn)基地為重要節(jié)點(diǎn)，通過(guò)綜合交通運(yùn)輸體系，連接物流中心、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)貨站、鐵路貨場(chǎng)、公路場(chǎng)站等節(jié)點(diǎn)設(shè)施，初步形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流運(yùn)行體系。截止到目前，已經(jīng)有125個(gè)國(guó)家物流樞紐、2500多家規(guī)模以上物流園區(qū)、66個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地、116個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建項(xiàng)目。剛剛發(fā)布的2023年度中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)排名顯示，50強(qiáng)物流企業(yè)2022年物流業(yè)務(wù)收入合計(jì)2.35萬(wàn)億元，按可比口徑計(jì)算，同比增長(zhǎng)13.4%，50強(qiáng)物流企業(yè)門(mén)檻77.4億元，比上年增加15.8億元。

4.行業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步加快調(diào)整

隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)、消費(fèi)升級(jí)和一帶一路建設(shè)的推進(jìn)，行業(yè)結(jié)構(gòu)分化趨勢(shì)顯現(xiàn)。一是工業(yè)品物流結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，上半年航空制造、智能設(shè)備、新能源和半導(dǎo)體專用設(shè)備等領(lǐng)域物流總額增速均超過(guò)20%，高技術(shù)制造帶動(dòng)物流需求增長(zhǎng)的引擎作用繼續(xù)顯現(xiàn)。二是民生消費(fèi)物流恢復(fù)較快，上半年單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)10.0%，線上線下消費(fèi)物流同步回升，全國(guó)實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(zhǎng)10.8%，快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)600億件，農(nóng)村電商等重點(diǎn)領(lǐng)域消費(fèi)物流連續(xù)回升。三是國(guó)際物流顯示較高發(fā)展?jié)摿Γ习肽曛袣W班列累計(jì)開(kāi)行超過(guò)1萬(wàn)列，運(yùn)送貨物108.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)27%；“買全球、賣全球”推動(dòng)跨境電商物流持續(xù)增長(zhǎng)，為外貿(mào)發(fā)展注入新動(dòng)能；此外，隨著中國(guó)制造“走出去”步伐加快，國(guó)際供應(yīng)鏈集成物流需求旺盛、潛力巨大，為高水平對(duì)外開(kāi)放形成新支點(diǎn)。

5.供應(yīng)鏈創(chuàng)新與智慧物流成為新動(dòng)能

現(xiàn)代物流是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，現(xiàn)代物流與先進(jìn)制造融合發(fā)展是提升產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力、增強(qiáng)供應(yīng)鏈控制力的有效途徑。越來(lái)越多的制造企業(yè)主動(dòng)深化與物流企業(yè)的戰(zhàn)略合作、設(shè)施改造、流程優(yōu)化、信息對(duì)接和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，助力制造業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈中高端邁進(jìn)。智慧物流是物流應(yīng)對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)變革的主動(dòng)選擇，物流企業(yè)圍繞數(shù)字化轉(zhuǎn)型在技術(shù)裝備、物流設(shè)施、系統(tǒng)軟件、平臺(tái)建設(shè)等方面投入持續(xù)擴(kuò)大，智慧物流為物流行業(yè)注入新的活力。

6.綠色物流發(fā)展得到高度重視

今年以來(lái)，大部分上市公司發(fā)布了ESG報(bào)告，央企控股的上市公司實(shí)現(xiàn)全覆蓋。目前，71個(gè)城市入選綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市，新能源貨車成為推廣亮點(diǎn)。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整繼續(xù)推進(jìn)，海鐵聯(lián)運(yùn)、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)比例逐步擴(kuò)大。綠色倉(cāng)儲(chǔ)被納入《綠色產(chǎn)品指導(dǎo)目錄》，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)利用太陽(yáng)能光伏發(fā)電設(shè)備，提升碳減排能力?？爝f企業(yè)推動(dòng)綠色包裝應(yīng)用，快遞包裝減量化、標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化水平穩(wěn)步提升。托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化和循環(huán)共用有序推進(jìn)，有效提升物流轉(zhuǎn)運(yùn)效率。

二、現(xiàn)代物流體系建設(shè)離不開(kāi)高質(zhì)量的人才培養(yǎng)

1.物流高等教育為產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)

我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展起步晚，在本世紀(jì)初中國(guó)加入WTO后，中國(guó)才有開(kāi)始有真正意義的現(xiàn)代物流企業(yè)，但是物流業(yè)在這20多年的發(fā)展舉世矚目，我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模連續(xù)8年位居全球第一，這離不開(kāi)物流人才培養(yǎng)尤其是物流高等教育的支撐。2006年中物聯(lián)推動(dòng)教育部成立本科物流教指委，之后分別推動(dòng)本科物流類成為獨(dú)立的專業(yè)大類和設(shè)置本科供應(yīng)鏈管理專業(yè)，目前共有700多個(gè)專業(yè)點(diǎn)，在校生約17萬(wàn)人，每年畢業(yè)生約4萬(wàn)人，為我國(guó)現(xiàn)代物流的快速發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的人才支撐和智力支持。

2.物流高等教育要緊跟國(guó)家戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求

物流是先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，制造強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)、鄉(xiāng)村振興、各個(gè)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略、一帶一路等國(guó)家戰(zhàn)略都離不開(kāi)物流業(yè)的發(fā)展，物流高等教育的理論研究、人才培養(yǎng)和科研首先要立足國(guó)家戰(zhàn)略和國(guó)際視野，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化和一帶一路建設(shè)；物流是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，是新型信息技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新最活躍、應(yīng)用場(chǎng)景最多的服務(wù)業(yè)，理論研究與科學(xué)研究不僅要關(guān)注技術(shù),更要深入行業(yè)及應(yīng)用場(chǎng)景，人才培養(yǎng)要高度重視產(chǎn)教融合；物流與供應(yīng)鏈?zhǔn)菙?shù)字經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，傳統(tǒng)物流企業(yè)的數(shù)字化改造與供應(yīng)鏈升級(jí)是當(dāng)前行業(yè)的主要任務(wù)，要依托物流專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的大商科復(fù)合型的人才。

各位代表，當(dāng)前物流高等教育進(jìn)入新文科建設(shè)和一流專業(yè)建設(shè)的新階段，“文工融合”“文理融合”“人文融合”的理念順應(yīng)了中國(guó)式現(xiàn)代物流體系建設(shè)對(duì)物流人才的新要求，我們要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的二十大精神，以高質(zhì)量人才培養(yǎng)推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代物流體系建設(shè)，服務(wù)中國(guó)式現(xiàn)代化！

最后預(yù)祝大會(huì)圓滿成功！

謝謝大家！