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聚焦綠色“雙碳”，打造高效協(xié)同的“韌性”供應(yīng)鏈

——在第二屆世界航商大會(huì)物流分論壇上的講話

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng) 任豪祥

尊敬的各位嘉賓，線上線下的同仁們：

大家好！非常高興參加第二屆世界航商大會(huì)物流分論壇。航運(yùn)業(yè)是國(guó)際貿(mào)易中的主要物流運(yùn)輸方式，是經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的晴雨表。中國(guó)擁有悠久的航運(yùn)歷史，也是世界航海大國(guó)，2021年全球海運(yùn)貿(mào)易量約219.3億噸，中國(guó)海運(yùn)進(jìn)出口貿(mào)易量已經(jīng)占到全球總量的30%，穩(wěn)居世界第一。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年，水運(yùn)雖然僅占15.6%的中國(guó)貨運(yùn)量，但其貨物周轉(zhuǎn)量比例占51.7%，因此航運(yùn)是服務(wù)國(guó)際貿(mào)易長(zhǎng)距離物流運(yùn)輸和“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的重要支撐。當(dāng)前，在深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神、奮力奪取全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新勝利的新征程之際，中國(guó)召開(kāi)世界航商大會(huì)具有里程碑意義，在此，我謹(jǐn)代表中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、代表中國(guó)物流學(xué)會(huì)，并以我個(gè)人的名義，對(duì)大會(huì)的召開(kāi)，表示熱烈的祝賀！

2022年是充滿挑戰(zhàn)的一年。從國(guó)際看，新冠肺炎疫情仍未徹底戰(zhàn)勝，俄烏沖突更使本已循環(huán)不暢的世界經(jīng)濟(jì)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，供應(yīng)鏈體系紊亂加劇；從國(guó)內(nèi)看，我國(guó)繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)展但也面臨不少困難和挑戰(zhàn)。打造安全韌性、綠色低碳的供應(yīng)鏈體系已成為全球供應(yīng)鏈未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的共識(shí)。今天，我就聚焦綠色“雙碳”，打造高效協(xié)同的“韌性”供應(yīng)鏈來(lái)談?wù)勎业南敕ǎ?/span>

1.“雙碳”引領(lǐng)綠色低碳發(fā)展，綠色物流帶動(dòng)綠色供應(yīng)鏈發(fā)展

自2018年和2020年，全球和中國(guó)“碳達(dá)峰、碳中和”時(shí)間計(jì)劃分別提出后，“雙碳”已成為各國(guó)政府、企業(yè)和社會(huì)各界的持續(xù)關(guān)注點(diǎn)，并由此帶來(lái)社會(huì)六方面變革：（1）高耗能行業(yè)重點(diǎn)監(jiān)管，社會(huì)各產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展；（2）能源效率持續(xù)提升，能源結(jié)構(gòu)電氣化和清潔化發(fā)展，能耗雙控政策向碳排放雙控轉(zhuǎn)變；（3）數(shù)字化技術(shù)、綠色低碳技術(shù)、碳捕集利用與封存技術(shù)大力發(fā)展；（4）碳交易、碳稅、綠證和綠電交易等市場(chǎng)化機(jī)制推廣應(yīng)用；（5）循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色金融、綠色采購(gòu)等發(fā)展模式創(chuàng)新加快；（6）碳匯能力持續(xù)提升?？傮w來(lái)看，“雙碳”不僅是應(yīng)對(duì)氣候變化的抓手，更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展權(quán)和規(guī)則主導(dǎo)權(quán)博弈的焦點(diǎn)。中國(guó)始終堅(jiān)持生態(tài)文明建設(shè)，持續(xù)踐行綠色發(fā)展理念，走綠色低碳轉(zhuǎn)型之路，促進(jìn)政策、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等多領(lǐng)域的國(guó)際合作和經(jīng)驗(yàn)分享。黨的二十大報(bào)告指出，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等調(diào)整優(yōu)化，積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和，推進(jìn)工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型。

物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，是供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)，綠色物流發(fā)展可以帶動(dòng)上下游企業(yè)發(fā)展綠色供應(yīng)鏈。根據(jù)國(guó)際能源署IEA的分析，2020年，全球交通運(yùn)輸碳排放占全球碳排放總量的26%，以交通運(yùn)輸能耗為主的物流業(yè)在全球碳排放中占據(jù)重要地位。根據(jù)中物聯(lián)綠色物流分會(huì)測(cè)算，2020年，中國(guó)物流行業(yè)能源消費(fèi)量和二氧化碳排放量分別為3.85億噸標(biāo)準(zhǔn)煤和8.57億噸二氧化碳，占我國(guó)能源消費(fèi)總量和碳排放總量的比重分別為7.73%和8.66%，預(yù)計(jì)在“十四五”時(shí)期仍將繼續(xù)呈快速上升態(tài)勢(shì)，物流行業(yè)綠色發(fā)展在國(guó)家綠色發(fā)展戰(zhàn)略中起到越來(lái)越重要的作用。

過(guò)去衡量企業(yè)發(fā)展好壞看重的是企業(yè)規(guī)模和效益，而現(xiàn)在綠色低碳已成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容。特別是隨著國(guó)家層面“雙碳”目標(biāo)的層層分解落實(shí)，如國(guó)資委要求各中央企業(yè)于2022年底前完成自身碳達(dá)峰行動(dòng)方案編制，要求央企控股上市公司力爭(zhēng)2023年披露ESG專項(xiàng)報(bào)告“全覆蓋”，以及國(guó)際跨國(guó)貨主公司“雙碳”目標(biāo)在供應(yīng)鏈上傳導(dǎo)，物流行業(yè)企業(yè)對(duì)“雙碳”和綠色低碳發(fā)展感受非常明顯，不少企業(yè)也能在壓力中敏銳捕捉到企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的契機(jī)和創(chuàng)新發(fā)展的商機(jī)。在貨運(yùn)五大運(yùn)輸方式中，水路和鐵路是相對(duì)公路和民航而言非常節(jié)能低碳的貨運(yùn)方式，這也是國(guó)家大力提倡公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水的根本原因，因此航運(yùn)業(yè)本身在綠色物流發(fā)展中具有天然優(yōu)勢(shì)，但其劣勢(shì)也在于船舶動(dòng)力技術(shù)和燃料替代發(fā)展困難，較難產(chǎn)生降碳空間。因此，以航運(yùn)為主的物流企業(yè)也要以系統(tǒng)觀念為指引，抓好技術(shù)和管理兩方面動(dòng)力，堅(jiān)持綠色物流三個(gè)原則：（1）綠色低碳發(fā)展要系統(tǒng)性、持續(xù)性、領(lǐng)先性；（2）環(huán)境資源利用要節(jié)約化、清潔化、高效化；（3）綠色發(fā)展模式要?jiǎng)?chuàng)新化、協(xié)同化、生態(tài)化，聯(lián)合上下游企業(yè)和跨行業(yè)領(lǐng)域合作方，努力探索形成全方位、多層次綠色供應(yīng)鏈生態(tài)圈，構(gòu)建綠色可持續(xù)供應(yīng)鏈體系。

2.抓好安全根本，打造高效協(xié)同的“綠色”“韌性”供應(yīng)鏈

黨的二十大報(bào)告指出，要著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，增強(qiáng)維護(hù)國(guó)家安全能力，特別是確保糧食、能源資源、重要產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全。全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈環(huán)環(huán)相扣，你中有我、我中有你，各國(guó)都是全球合作鏈條中的一環(huán)，增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性已經(jīng)成為助力世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要保障，安全可靠、暢通高效的全球物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通的基石。中國(guó)政府和企業(yè)始終堅(jiān)持維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和穩(wěn)定，反對(duì)逆全球化發(fā)展趨勢(shì)，著力加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升全球港口、國(guó)際航空、國(guó)際班列貨運(yùn)服務(wù)能力，保障供應(yīng)鏈有效運(yùn)轉(zhuǎn)，打造“硬實(shí)力”；同時(shí)以數(shù)字化為前提，在數(shù)字技術(shù)基礎(chǔ)上合理促進(jìn)各國(guó)物流信息共享，形成基于數(shù)字化進(jìn)而網(wǎng)絡(luò)化的供應(yīng)鏈組織機(jī)制，推進(jìn)物流供應(yīng)鏈國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)，促進(jìn)國(guó)家規(guī)則的共同制定，提升“軟實(shí)力”。

物流企業(yè)是供應(yīng)鏈的核心單元，應(yīng)深入分析國(guó)際國(guó)內(nèi)大勢(shì)，科學(xué)把握戰(zhàn)略機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的投資布局，暢通國(guó)際物流通道，不斷提升國(guó)際貿(mào)易金融和跨境金融的服務(wù)能力，鍛造自身物流與供應(yīng)鏈的韌性，不斷提升為客戶提供高質(zhì)量服務(wù)的能力。同時(shí)，我們還需要認(rèn)識(shí)到，發(fā)展綠色物流和綠色供應(yīng)鏈能夠助力企業(yè)成為學(xué)習(xí)型和創(chuàng)新型組織，使企業(yè)長(zhǎng)久保持可持續(xù)發(fā)展?jié)摿驮鰪?qiáng)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)能力，因此“安全韌性”和“綠色低碳”是未來(lái)供應(yīng)鏈的重要內(nèi)容。

當(dāng)前，面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際環(huán)境和瞬息萬(wàn)變的技術(shù)革新，企業(yè)應(yīng)盡快把握方向，謀篇布局，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。“暮色蒼?？磩潘?，亂云飛渡仍從容”，時(shí)代發(fā)展呼喚有作為的優(yōu)秀企業(yè)，緊跟發(fā)展趨勢(shì)，抓住綠色低碳轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略機(jī)遇，構(gòu)建安全穩(wěn)定的韌性供應(yīng)鏈，為客戶提供綠色低碳、高質(zhì)量、一體化的物流解決方案。也期望物流同仁們攜起手來(lái)，穿云破霧，在困難挑戰(zhàn)中砥礪前行，攜手打造高效協(xié)同的“綠色低碳”“安全韌性”供應(yīng)鏈，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈互聯(lián)互通，持續(xù)推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和人類命運(yùn)共同體的構(gòu)建，推動(dòng)物流與供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

最后，再次祝賀本次大會(huì)圓滿成功！

謝謝大家！