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中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團聯(lián)合調查的2020年1月份中國電商物流運行指數為108.8點，比上月回落3.4個點。從9個分項指數看，除電商物流總業(yè)務量有所上升外，物流時效指數、履約率指數、滿意率指數、成本指數、農村業(yè)務量指數、庫存周轉指數、人員指數、實載率指數都有所回落。

電商物流總需求有所上升。1月份，總業(yè)務量指數為131.3點，比上月上升1.5個點；分地區(qū)來看，東部、西部和東北部地區(qū)總業(yè)務量指數環(huán)比上升，其中，東部地區(qū)總業(yè)務量略高于全國水平，西部地區(qū)與全國水平接近，中部和東北部地區(qū)與全國平均水平存在一定差距，中部地區(qū)總業(yè)務量指數回落5.8個點，回落幅度較大。

農村電商需求小幅回落。1月份，電商物流農村業(yè)務量指數為124.3點，比上月回落2.3個點。分地區(qū)看，中部和西部地區(qū)回落幅度較大，分別比上月回落8.4和4.5個點，東部和東北部指數變化不大，比上月微漲0.8和0.1個點，除中部地區(qū)外，其他地區(qū)農村業(yè)務量指數仍高于全國平均水平。

物流時效指數、履約率指數、滿意率指數、成本指數、庫存周轉指數、人員指數、實載率指數都有所回落，其中物流時效指數和人員指數回落幅度較大，降幅超過5個點。實載率指數和庫存周轉指數分別回落2.5點和1.4點，是繼2019年12月下降后的再次下降。履約率指數、滿意率指數和成本指數由升轉降，分別比上月回落3-4個點左右。

1月份傳統(tǒng)節(jié)日與疫情因素影響交織，全國電商物流需求總體表現(xiàn)為：需求結構急速變化、物流時效明顯降低、基礎保障作用凸顯的基本特征。

一是需求及結構急速變化，上半月總業(yè)務量指數保持回升，下半月沖高后急速回落，全月來看中部地區(qū)總業(yè)務量指數回落明顯。農村電商物流需求受到沖擊相對較重，中部和西部地區(qū)回落幅度較大。與此同時，物流需求結構向衛(wèi)生健康用品、主副食品大幅轉移，部分企業(yè)反映，糧油米面需求量同比增長10倍以上，日用百貨類物流訂單量增長超過2倍。

二是物流時效明顯降低，各地針對疫情采取措施，跨省干線、城鄉(xiāng)之間物流受到影響，城市社區(qū)末端配送問題更趨突出，1月份物流時效指數、履約率指數和滿意度指數均回落到100點以下。

三是電商物流企業(yè)網絡的基礎性保障作用明顯增強，從居民生活來看，京東、蘇寧、天貓、物美多點等電商平臺企業(yè)充分發(fā)揮自有供應鏈網絡優(yōu)勢，從前端采購、干線運輸、末端配送、質量控制等方面全力提高商品滿足率，安全高質量地保障居民生活需要。從應急物流來看，各電商物流企業(yè)積極開通應急熱線、特別通道，調配資源、備足運力優(yōu)先運送救援物資。

后期，建議高度重視疫情變化對網購和實體需求的關聯(lián)分析，預測電商物流需求和結構變化，充分預估疫情管制、人員限流對城市配送的影響，探索零接觸物流中轉模式，進一步激發(fā)電商平臺活力。

附注：

1.指標解釋

總業(yè)務量指數：反映電商物流業(yè)務量規(guī)模，通過物流單量變化來體現(xiàn)。

農村業(yè)務量指數：反映電商物流農村地區(qū)業(yè)務量規(guī)模，主要通過發(fā)送到農村地區(qū)的物流單量變化來體現(xiàn)。

物流時效指數：反映電商物流消費者從提交訂單到收到商品之間的物流時效，體現(xiàn)物流配送的效率水平。

庫存周轉指數：反映電商物流商品庫存周轉情況。

實載率指數：反映電商物流運輸過程中貨運車輛體積實載情況。

履約率指數：反映電商物流配送履約水平情況，主要通過按照承諾時間，準時送達消費者的訂單量與全部訂單量的比率變化來體現(xiàn)。

滿意度指數：反映電商物流消費者對電商物流服務的滿意度水平。

人員指數：反映電商物流從業(yè)人員規(guī)模。

成本指數：反映電商物流行業(yè)成本情況。

2.涵蓋范圍

中國電商物流運行指數調查的地區(qū)覆蓋全國（除港澳臺外）各省、自治區(qū)和直轄市。調查方法以平臺數據和企業(yè)調查相結合，平臺數據來自京東集團電商物流信息平臺，調查單位主要是服務于電商物流的快遞企業(yè)。

3.中國電商物流運行指數分為同比指數、環(huán)比指數和定基指數，其中定基指數以2015年1月為基期，基點100。