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中國物流與采購聯(lián)合會

中國物流信息中心

    由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調查的2019年1月中國公路物流運價指數(shù)為96.6點，環(huán)比回落0.04%。本月月內指數(shù)波動幅度較小，各周指數(shù)保持在965點至966點之間。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數(shù)

    從月內各周指數(shù)看，呈現(xiàn)“震蕩波動、漲跌互現(xiàn)”的運行態(tài)勢。第一、二、五周環(huán)比回落，第三、四周環(huán)比回升。

表1  2019年1月中國公路物流運價指數(shù)表

    從分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比漲跌不一。其中，以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為97點，比上月回落0.06%，比上年同期回落5.11%。零擔指數(shù)中，零擔輕貨指數(shù)為94.6點，比上月回升0.05%，比上年同期回落8.55%；零擔重貨指數(shù)為97點，比上月回落0.06%，比上年同期回落4.96%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)

    從需求看，2019年1月公路物流需求總體平穩(wěn)。PMI數(shù)據(jù)顯示，2019年1月份中國制造業(yè)采購經理指數(shù)（PMI）為49.5%，比上月上升0.1個百分點。從13個分項指數(shù)來看，同上月相比，生產量指數(shù)、新出口訂單指數(shù)、進口指數(shù)、購進價格指數(shù)、出廠價格指數(shù)、原材料庫存指數(shù)均上升，指數(shù)升幅在0.1至1.5個百分點之間；新訂單指數(shù)、積壓訂單指數(shù)、產成品庫存指數(shù)、采購量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、供應商配送時間指數(shù)和生產經營活動預期指數(shù)下降，指數(shù)降幅在0.1至1.1個百分點之間。在此背景下，本月公路物流市場運行平穩(wěn)，公路物流需求保持基本穩(wěn)定態(tài)勢，東北、華中、華北和西北四個區(qū)域的指數(shù)環(huán)比回升，東南沿海、山東半島、珠三角、西南和長三角五個區(qū)域的指數(shù)環(huán)比回落，運價總指數(shù)環(huán)比略有回落。從供給看，年末公路物流由于貨車司機集中返鄉(xiāng)，供給較前期趨緩。綜合供需來看，年末中國公路物流運價指數(shù)環(huán)比前期有所趨緩。

    從后期走勢看，1月份PMI指數(shù)雖位于榮枯線下方，但環(huán)比微升，結束了自去年8月份以來的持續(xù)回落，表明經濟運行有企穩(wěn)跡象，但基礎仍需著力鞏固。隨著春節(jié)假期臨近，公路物流市場有望延續(xù)平穩(wěn)運行態(tài)勢，臨近春節(jié)消費等民生相關的公路物流需求將穩(wěn)步回升水平，運力供給可能隨著貨車司機集中返鄉(xiāng)有所趨緊，運價指數(shù)波動幅度較前期將有所擴大，可能延續(xù)呈現(xiàn)震蕩回落走勢。

附注

1、中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。

2、中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數(shù)的基點為1000，月指數(shù)的基點為100。