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中國物流與采購聯(lián)合會

由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)2018年4月為98.1點，比上月回升0.11%，結束了連續(xù)三個月的回落，年內(nèi)首次小幅回升。

圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數(shù) 

從月內(nèi)各周指數(shù)看，呈現(xiàn)“小幅波動、連續(xù)回升”的運行態(tài)勢，月內(nèi)各周均保持環(huán)比回升態(tài)勢。從幅度看，除第二周回升幅度略低，其各周均超過1%。
與上年同期相比，仍處于較低水平，但降幅有所收窄，周指數(shù)同比降幅最高達9%，月指數(shù)同比下降7.6%，降幅比3月收窄1.4個百分點。 

表1 2018年4月中國公路物流運價指數(shù)表

從分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)漲跌不一。其中，以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)比上月回落0.15%，至97.7點，低于上年同期水平，比上年同期下降4.0%。與此同時，零擔指數(shù)各類型漲跌互現(xiàn)，其中零擔輕貨指數(shù)在需求帶動下回升明顯，比上月回升1.2%，至100.1點，是帶動運價指數(shù)回升的重要因素；零擔重貨指數(shù)為97.6點，比上月回落0.12%，雖延續(xù)回落走勢但幅度有所收窄。

 
圖2  2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)

從需求看，今年以來公路物流需求穩(wěn)中有升。數(shù)據(jù)顯示，4月份制造業(yè)PMI為51.4%，表明市場需求保持基本穩(wěn)定。從供給看，公路運力供給延續(xù)平穩(wěn)走勢，環(huán)比前期未有明顯增長。綜合來看，公路物流市場進入階段性旺季，相關需求較前期有所回暖，帶動運價指數(shù)環(huán)比小幅回升，但總體仍低于上年同期水平。

從后期走勢看，宏觀層面進入二季度經(jīng)濟保持平穩(wěn)運行、高質(zhì)量發(fā)展具有基礎堅實和條件。在此背景下，未來公路物流市場運行形勢較為樂觀，相關物流需求小幅回暖的態(tài)勢有望得以延續(xù)。同時運力供給基本平穩(wěn)，運價指數(shù)波動幅度可能有所收窄，仍將呈現(xiàn)震蕩回升走勢。

附注 主要指標解釋：當前企業(yè)對后期經(jīng)濟發(fā)展充滿信心，對市場形勢較為樂觀，生產(chǎn)經(jīng)營活動預期良好，預期指數(shù)保持在58%以上較高水平，高于去年同期將近2個百分點。

1、 中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內(nèi)，我國經(jīng)濟領土范圍內(nèi)公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。

2、 中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、 中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，除周指數(shù)的基點為1000外，其他時期指數(shù)的基點均為100。