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中國物流與采購聯(lián)合會會長

中國物流學會會長

何黎明

（二O一六年十一月二十六日）

各位來賓，各位代表，女士們、先生們：

大家上午好！

首先，我代表中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流學會，對來自國內外產學研各界代表、各位來賓表示熱烈的歡迎！對蕪湖市人民政府、安徽共生物流科技有限公司為本次會議所做的貢獻表示衷心的感謝！

蕪湖歷史文化悠久，區(qū)位優(yōu)勢明顯，是安徽省交通物流的核心樞紐，也是華東地區(qū)重要的科研教育基地、創(chuàng)客之城。奇瑞汽車、方特旅游、共生物流等一批創(chuàng)新型企業(yè)在這塊土地上成長壯大并享譽全國。今天，國內外物流領域產學研各界人士齊聚蕪湖，展示最新成果，探討前沿理論，交流工作經驗，研判發(fā)展趨勢，為建設具有中國特色的物流理論體系、學科體系和服務體系組織研討交流，是一件非常有意義的工作。

今年以來，全球經濟依然低迷，結構性和周期性矛盾相互交織，不穩(wěn)定、不確定因素增多。在世界經濟整體疲弱、深度調整深入持續(xù)的背景下，我國堅持以供給側結構性改革為主線，主動適應經濟發(fā)展新常態(tài)，保證了國民經濟運行基本平穩(wěn)，物流運行穩(wěn)中有進。今年前三季度，全國社會物流總額為167.4萬億元，同比增長6.1%；社會物流總費用持續(xù)回落，占GDP的比率為14.5%，同比下降0.7個百分點；物流業(yè)景氣指數(shù)、倉儲指數(shù)、公路物流運價指數(shù)、電商物流運行指數(shù)穩(wěn)中漸升。

今年是我國“十三五”規(guī)劃的開局之年。國務院及各有關部門就物流業(yè)發(fā)展出臺了一系列指導性文件，各省市物流“十三五”規(guī)劃陸續(xù)公布，物流業(yè)發(fā)展的新方向、新要求、新任務逐漸明確。從需求基礎看，供給側結構性改革釋放經濟內在增長動力和活力。新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農業(yè)現(xiàn)代化深入發(fā)展，特別是電子商務異軍突起，居民消費和產業(yè)物流需求調整集聚。從市場主體看，企業(yè)集中度逐步提高，平臺化、集群化趨勢明顯，網絡化、專業(yè)化、一體化物流企業(yè)服務能力進一步提升。從物流基礎設施看，政府、企業(yè)和社會各方面加大資金投入，補短板、連網絡、促銜接，綜合運輸體系、物流服務網絡更趨完善。從物流技術和信息化發(fā)展看，大數(shù)據、云計算、物聯(lián)網、區(qū)塊鏈等新技術加快推廣應用，推動物流業(yè)自動化、透明化、智能化發(fā)展。從政策層面看，政府部門進一步轉變職能、更好發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，物流業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。

總體來看，我國物流業(yè)正處于產業(yè)地位的提升期、現(xiàn)代物流服務體系的形成期和物流強國的建設期，仍然處于可以大有作為的戰(zhàn)略機遇期，我們應該做出新的戰(zhàn)略安排。

一是創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略。充分利用新技術革命帶來的新機遇，全面創(chuàng)新體制機制、運營模式和服務方式，提高供給質量和效益，激發(fā)市場主體活力，創(chuàng)造新價值，形成持續(xù)發(fā)展的新動能。

二是高效物流戰(zhàn)略。打造現(xiàn)代高效物流服務體系，引導物流業(yè)逐步從成本價格競爭向質量效益競爭轉變。全面整合倉儲、運輸、加工、配送等環(huán)節(jié)物流資源，打通物流服務全鏈條，努力降低工業(yè)制造業(yè)乃至整個產業(yè)鏈中的物流成本。

三是多業(yè)聯(lián)動戰(zhàn)略。按照供應鏈管理理念，借助現(xiàn)代信息技術，鼓勵生產和商貿企業(yè)按照分工協(xié)作的原則，促進企業(yè)內部物流社會化，推動物流企業(yè)與生產商貿企業(yè)聯(lián)動、協(xié)同和融合發(fā)展。

四是集約物流戰(zhàn)略。依托現(xiàn)代信息化手段和先進技術裝備，破解制約企業(yè)做大做強的體制機制，打破傳統(tǒng)物流的業(yè)務模式和組織方式，發(fā)揮物流規(guī)模效應和集聚效應，提升物流運作的規(guī)?；图s化水平。

五是網絡協(xié)同戰(zhàn)略。以基礎設施連通為基礎，促進多式聯(lián)運發(fā)展和物流節(jié)點銜接，構建經濟高效、便捷暢通的物流服務網絡，引導物流業(yè)從過于依賴單一運輸方式向多種運輸協(xié)調發(fā)展轉變，促進全流程協(xié)同運作，形成物流服務良性生態(tài)圈。

六是區(qū)域統(tǒng)籌戰(zhàn)略。加快區(qū)域物流大通道建設，統(tǒng)籌區(qū)域物流樞紐節(jié)點布局，搭建區(qū)域物流服務體系。抓住“一帶一路”歷史契機，解放思想，凝聚共識，互利合作，形成合力，主動融入全球物流供應鏈服務體系。

七是智慧物流戰(zhàn)略。把握新一輪科技革命的戰(zhàn)略機遇，加快新技術應用和模式創(chuàng)新，逐步從跟隨創(chuàng)新向自主創(chuàng)新轉變，更多依靠科技進步、勞動者素質提高、管理創(chuàng)新驅動，充分利用互聯(lián)網改造傳統(tǒng)物流行業(yè)，提升物流業(yè)整體競爭力。

八是綠色物流戰(zhàn)略。堅持綠色發(fā)展理念，提高物流全過程的綠色化、低碳化和可持續(xù)發(fā)展水平，帶動綠色生產、綠色消費協(xié)調發(fā)展。構建貫穿采購、生產、銷售、回收及廢棄物處理等環(huán)節(jié)的綠色物流系統(tǒng)，以綠色物流推進生態(tài)文明和美麗中國建設。

九是誠信物流戰(zhàn)略。塑造守信光榮、失信可恥的誠信氛圍，完善社會物流信用體系，提升行業(yè)誠信意識和信用水平，使誠實守信成為行業(yè)的自覺行為規(guī)范。

十是安全物流戰(zhàn)略。重視人民群眾生命財產安全和公共安全，抓住物流安全管理主要環(huán)節(jié)，建立安全管理規(guī)范，加強綜合治理和聯(lián)合執(zhí)法，提升應急物流處置能力，切實提升安全管理水平。

新形勢對物流業(yè)發(fā)展提出了新要求，無論是產業(yè)實踐發(fā)展，還是理論體系構建，都有不少重點、難點和熱點問題，需要我們深入探究。譬如：現(xiàn)代物流基礎理論與學科體系構建；物流業(yè)與制造業(yè)、商貿業(yè)聯(lián)動發(fā)展的機理和政策體系；物流業(yè)降本提質增效的思路與對策；物流創(chuàng)新驅動的要素與模式；各種運輸方式的合理分工與一體化運作；物流園區(qū)服務功能優(yōu)化與競爭力提升；線上線下物流互動融合發(fā)展；國際物流戰(zhàn)略布局與實施路徑；農村雙向物流服務體系構建與實施；物流技術推廣應用與創(chuàng)新集成；綠色低碳物流發(fā)展的理論與方法；物流管理體制創(chuàng)新與政策實施效果評價；物流法律法規(guī)體系的構建與完善；產學研結合和人才培養(yǎng)等等。這些理論和實際問題的探索，對于把握行業(yè)發(fā)展方向，推進轉型升級，實現(xiàn)物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義，也應該成為物流學會研究工作的主攻方向。

多年來，中國物流學會緊密圍繞行業(yè)發(fā)展需要，堅持理論聯(lián)系實際，團結了大量物流專家和專業(yè)人才，集聚了一批高校和科研機構，為物流行業(yè)發(fā)展提供了智力支撐和人才保障。特別是學會的政策研究成果被國家有關部門和地方政府采納，在推動政策出臺和落地方面發(fā)揮了重大作用。但我們也要清楚地看到，學會工作還存在許多不足和短板，還有很大的工作空間。我們要認真貫徹落實黨中央決策部署，不斷加強自身建設。深化物流理論、技術、管理和政策研究，擴大成果分享范圍，提高成果轉換水平。加強和深化產學研結合，繼續(xù)開展物流創(chuàng)客訓練營活動，推進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。繼續(xù)辦好一年一度的中國物流學術年會，引導各院校、企業(yè)根據優(yōu)勢領域，創(chuàng)辦各具特色、學術領先的品牌專題分論壇。加強與國內外同行的聯(lián)系，在交流合作、人才培養(yǎng)、學術研究等方面創(chuàng)新發(fā)展。

我國物流理論體系、學科體系、政策法規(guī)體系以及社會服務體系建設任務艱巨，必須依靠集體的智慧，需要長期努力。希望各位副會長、常務理事、理事、特約研究員和廣大會員，繼續(xù)參與和支持學會工作，為把我們的學會辦成“中國物流首選智庫”，為我國物流理論與實踐發(fā)展貢獻聰明才智。昨天晚上召開的學會六屆二次理事會，總結了上一年工作，提出了下一步工作總體思路。今天的大會邀請到多位國內知名專家學者以及企業(yè)高管，他們將會帶來新成果、新經驗、新模式和新思維。今天晚上，我們將舉辦頒獎授牌儀式，對獲得本次年會有關獎項的各類成果進行表彰。明天上午，會議安排了十幾場專題分論壇，爭取每位參會代表都能有發(fā)言的機會，獲取更多新的信息。

各位來賓、各位代表：本次年會時間緊湊，內容豐富。希望大家集中精力，集思廣益，廣泛聯(lián)系，廣交朋友，增進了解，尋求合作。同時，也希望就如何辦好學術年會以及中國物流學會的工作提出意見和建議。

預祝本次會議圓滿成功！

祝中外來賓、各位代表身體健康，心情愉快！

謝謝大家